12 Horas de Tarumã: MRX #28 faz nova pole histórica com Juliano Moro

Mais uma pole histórica: 57,870s!

A quebra de recordes vem sendo uma constante na Metalmoro, fabricante de gaúcha de veículos de competição. Mais uma vez o protótipo de fábrica, o MRX #28 equipado com motor Audi Turbo, bateu o recorde na tomada classificatória das 12 Horas de Tarumã, com Juliano Moro completando a volta do circuito viamonense em incríveis 57,878s (impressionante média de 189,051 km/h), baixando em um segundo a já histórica marca do ano passado (58,870s).

Equipe comemora recorde (Foto: PlayPress/Divukgação)

Na cat. II, pole para os irmãos Stedile, com um bom tempo para protótipos aspirados 16v (Spyder Opel), com 1:03,203. Na cat. III pole do Spyder #91 de Jorge/Rui Machado/Sergio/Rafael Cardoso, com 1:07,466. Na IV, pole para a Maserati #9 de Scarton/Siviero/Migliavacca/Tecchio, com 1:12,019.

Volvo C30 pole na classe V (Foto: Paolo Reis)

Na cat. V a pole position ficou com o Volvo C30 de Rodrigo Bacher/Cícero Paiva/Rodrigo Lemke/Carlinhos Andrade, com o excelente tempo de 1:14,454. A equipe MC Tubarão/Paquetá Esportes/Mídia Mitsubishi/Senso/New Era/Pro Tune/Yokohama é uma das favoritas para a fita azul na classe V, com um carro rápido e robusto, que já conquistou o título da competição no ano de 2010.

24 Horas de Le Mans? Não. 12 Heuers du Taru Mans
(Foto: Paolo Reis)

Um dos destaques desta edição, chamando a atenção de todos, vem sendo o lindo protótipo fechado da Metalmoro, o MRX #4 de Claudio Ricci/Felipe/Vinicius Roso. O carro lembra muitos os protótipos de Le Mans e vem sendo um show à parte, mesmo sem um resultado expressivo na tomada, o que é normal, visto ser um carro totalmente novo.

Amanhã às 23h30min os carros estarão alinhados estilo Le Mans na reta de Tarumã, para a maior peleia de resistência do automobilismo brasileiro!

12 Horas e Copa Classic: Quinta foi dia de treinos

12 Horas é garantia de lindas imagens

Iniciados oficialmente os trabalhos para as 12 Horas de Tarumã, na tarde e noite da última quinta-feira. Os treinos livres não-cronometrados iniciaram timidamente, com as equipes ainda se instalando.

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A Copa Classic abriu a pista, às 17h, com apenas 4 carros na pista. O grid, entretanto, deverá alcançar a marca de 35 carros, prometendo ser um grande espetáculo de abertura da prova principal.

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Já os treinos das 12 Horas de Tarumã começaram a ficar mais movimentados com o cair da noite, com muitas equipes aproveitando para testar a iluminação dos carros, algumas recém se instalando.

O carro que mais chamou atenção foi o novo protótipo MRX #4 fechado da Metalmoro, dos gêmeos Felipe e Vinícius Roso e Cacau Ricci. O carro lembra muito os protótipos da Le Mans Series, que, no nosso caso, pode ser chamada de Bagual Le Mans Series (BLMS).

Subaru: belo carro, belo ronco, mas com problemas

Outro carro que chamou atenção foi o Subaru WRX #82 dos paulistas Marçal Melo, Alex Fabiano, William Freire, Eduardo Furlanetto e Renan Guerra, que, infelizmente, está tendo problema com a eletrônica do carro, cujo motor está cortando a 5 mil rpm. Mas o pouco que andou, já impressionou pelo ronco grave.

MRX #12, atual Campeão Gaúcho de Endurance

MCR #46

Celta #53

Focus MC Tubarão

Gol #11 Escola Gaúcha de Pilotos

MRX #109 dos Kreuz/JB Rodrigues

Super Stilo Bastos Racing

A programação hoje começa às 15h, com os treinos livres da Classic, depois das 12 Horas, e a partir das 18h ocorrem os treinos classificatórios da Classic e 12 Horas. Finalizando a noite, a 12 Horas tem treino livre até à 1h da manhã.

No sábado a programação começa com a Copa Classic, com treino livre às 17h, depois a realização das duas baterias de 25 minutos cada, às 18h30min e às 19h30min. Às 23h30min ocorrerá o alinhamentos dos carros no grid para as 12 Horas, que terá largada à meia-noite.

Le Mans é aqui! Conheça o novo MRX fechado da Metalmoro!

Le Mans é aqui!

Foram divulgadas, hoje, fotos do primeiro MRX fechado produzido pela Metalmoro! O piloto Cláudio Ricci, que tocará a o novo protótipo nas 12 Horas de Tarumã, neste final de semana, em parceria com os gêmeos Felipe e Vinícius Roso, divulgou duas imagens que mostram o carro pronto.

O carro será equipado com motor Audi 20v Turbo de 400cv, rodas aro 18", pesando 750kg e competirá na classe I das 12 Horas (protótipos turbo ou acima de 2100cc), que promete ser uma das mais competitivas edições da prova de longa duração, com alto nível de protótipos turbo disputando a ponta da prova. O carro acima teve a parceria de Paulo Roberto Feiten, preparados do trio, e é a segunda experiência da Metalmoro com ptorótipos fechados, visto que houve uma edição do MCR na mesma configuração, ainda na parceria de Ademar Moro com Luiz Fernando Cruz.

Então é isso! 12 Heuers de Tarumans, a peleia começa amanhã (quinta) com os primeiros treinos livres, e mal posso esperar para ver esse carro andando!

Fotos: Cláudio Ricci/Divulgação