Momentos da equipe Hoerlle Racing nas 12 Horas de Tarumã

O experiente Paulo Hoerlle, no comando da viatura

O cockpit da barata parece o de um avião

Equipe preparada para ir à pista, nos treinos de quinta

Uma das mais tradicionais equipes do automobilismo gaúcho, a Hoerlle Racing, mostrou mais uma vez, sua competência e garra, nas 12 Horas de Tarumã 2011, com o MCR #99 Audi 20v/Turbo, com os experientes Paulo Hoerlle/Alexandre Hoerlle (tio e sobrinho, Alexandre é filho de Ivan, irmão de Paulo e preparador do carro), acompanhados pelos novos talentos do automobilismo gaúcho, Pedro Castro/Giovani Bianchessi, que em 2011 disputaram a Fórmula 1.6 e o Gaúcho de Marcas, respectivamente. Em 2000 Paulo e Alexandre venceram as 12 Horas, em parceria com o pai e o tio de Pedro, os botas Vitor Hugo e Luís Alberto Castro.

MCR #99 bate forte em treino, devido a acelerador trancado

Equipe correndo contra o tempo para consertar o carro

Ivan Hoerlle e equipe, trabalhando forte na recuperação do carro

Após uma forte batida no muro da entrada da curva 2 no treino livre de sexta, quando um problema num cabo de acelerador novo, que trancou, fez com que Paulo Hoerlle perdesse o controle e não tivesse como evitar a colisão.

Após muito esforço, equipe respira aliviada, pronta para ir à peleia

MCR #99 alinhado no grid

Após um forte trabalho da equipe, que virou a noite trabalhando, o carro estava pronto para a largada no sábado, ocupando a 2ª posição na cat. I e 3ª posição geral, com o tempo de 1:02,932.

MCR #99 resistindo à maratona, já nas últimas horas de prova

Passada pelo box para arrancar o bico e finalizar prova

De manhã, faltando poucas voltas para o final, após problemas normais em provas de longa de duração, o carro, bastante desgastado, acabou batendo na Curva do Laço, forçando Giovani Bianchessi a fazer uma rápida parada nos boxes para que o bico fosse arrancado, e o protótipo conseguisse finalizar a prova, em 3º lugar na categoria e 4º geral, mesma da largada.

Bico da última batida virou souvenir

Agora, olha que bacana: ao invés de ir para o lixo, os Hoerlle presentearam o Teodoro Janusz, piloto da Copa Classic (e dono de uma bela garagem cheia de DKWs), com o bico do derradeiro choque. Nada mais justo, afinal, esta peça já faz parte da história do autombilismo gaúcho!

Um agradecimento especial a Rodnei Tardivo e cia!

Fabiano Bareta, "Neco" e Alexandre Lima e equipe, com Gol #77 nas 12 Horas 2011

Trabalho de box da equipe

Um agradecimento especial de Niltão Amaral a Rodnei Tardivo ("Neco"), Fabiano Bareta e equipe, por sempre darem uma força especial ao Passat Canhão #8.

Da última vez, resolveram um problema de alternador ocorrido instantes antes da saída para o treino classificatório das 12 Horas de Tarumã, na quinta, possibilitando a participação do Passatão na classificação.

Infelizmente o Gol #77 do trio Tardivo/Bareta/Lima teve um problema na madrugada que encerrou a participação na prova. Mas trata-se de equipe guerreira, que sempre está no páreo pela vitória em tudo que participa.

Turma de Guaporé já prepara Logus para 12 Horas 2012

Logus #51 já em preparação para Endurance/12 Horas 2012

Turma de Guaporé fazendo a festa antes das largada das 12 Horas

Apesar de problemas de câmbio, carro resistiu até ao meio-dia

O ano de 2012 começou ontem, mas as notícias do automobilismo gaúcho não param.

E a turma de Guaporé, que foi representada nas 12 Horas por Telmo Jr, Edi Postal e Igor Eberle, já está preparando o valente VW/Logus #51 para a temporada 2012.

Até 2010, Telmo corria com o Aldee #51, vindo a adquirir o carro que é multicampeão das 12 Horas de Tarumã na classe turismo (1998, 1999 e 2000), na época pertencente a Luciano Cardoso, que variou as parcerias.

Valentes nas 12 Horas de Tarumã do último ano, apesar de alguns problema de câmbio que os tiraram da prova por algumas horas, o trio cruzou a linha de chegada ao meio-dia de domingo, ainda por cima num excelente 3º lugar na Cat. IV.

Agora os Guaporenses preparam-se para a temporada 2012 da Endurance, e, naturalmente, para as 12 Horas de Tarumã.