12 Horas de Tarumã: MRX #28 faz nova pole histórica com Juliano Moro

Mais uma pole histórica: 57,870s!

A quebra de recordes vem sendo uma constante na Metalmoro, fabricante de gaúcha de veículos de competição. Mais uma vez o protótipo de fábrica, o MRX #28 equipado com motor Audi Turbo, bateu o recorde na tomada classificatória das 12 Horas de Tarumã, com Juliano Moro completando a volta do circuito viamonense em incríveis 57,878s (impressionante média de 189,051 km/h), baixando em um segundo a já histórica marca do ano passado (58,870s).

Equipe comemora recorde (Foto: PlayPress/Divukgação)

Na cat. II, pole para os irmãos Stedile, com um bom tempo para protótipos aspirados 16v (Spyder Opel), com 1:03,203. Na cat. III pole do Spyder #91 de Jorge/Rui Machado/Sergio/Rafael Cardoso, com 1:07,466. Na IV, pole para a Maserati #9 de Scarton/Siviero/Migliavacca/Tecchio, com 1:12,019.

Volvo C30 pole na classe V (Foto: Paolo Reis)

Na cat. V a pole position ficou com o Volvo C30 de Rodrigo Bacher/Cícero Paiva/Rodrigo Lemke/Carlinhos Andrade, com o excelente tempo de 1:14,454. A equipe MC Tubarão/Paquetá Esportes/Mídia Mitsubishi/Senso/New Era/Pro Tune/Yokohama é uma das favoritas para a fita azul na classe V, com um carro rápido e robusto, que já conquistou o título da competição no ano de 2010.

24 Horas de Le Mans? Não. 12 Heuers du Taru Mans
(Foto: Paolo Reis)

Um dos destaques desta edição, chamando a atenção de todos, vem sendo o lindo protótipo fechado da Metalmoro, o MRX #4 de Claudio Ricci/Felipe/Vinicius Roso. O carro lembra muitos os protótipos de Le Mans e vem sendo um show à parte, mesmo sem um resultado expressivo na tomada, o que é normal, visto ser um carro totalmente novo.

Amanhã às 23h30min os carros estarão alinhados estilo Le Mans na reta de Tarumã, para a maior peleia de resistência do automobilismo brasileiro!

12 Horas e Copa Classic: Quinta foi dia de treinos

12 Horas é garantia de lindas imagens

Iniciados oficialmente os trabalhos para as 12 Horas de Tarumã, na tarde e noite da última quinta-feira. Os treinos livres não-cronometrados iniciaram timidamente, com as equipes ainda se instalando.

Carros dos anos 80 passam a andar na Classic

Passat Canhão, apesar de contratempos, andou bem

Chevette #66, novo carro na categoria

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A Copa Classic abriu a pista, às 17h, com apenas 4 carros na pista. O grid, entretanto, deverá alcançar a marca de 35 carros, prometendo ser um grande espetáculo de abertura da prova principal.

A "serpente luminosa" à noite, célebre expressão do narrador Ademir "Perna" Moreira

Já os treinos das 12 Horas de Tarumã começaram a ficar mais movimentados com o cair da noite, com muitas equipes aproveitando para testar a iluminação dos carros, algumas recém se instalando.

O carro que mais chamou atenção foi o novo protótipo MRX #4 fechado da Metalmoro, dos gêmeos Felipe e Vinícius Roso e Cacau Ricci. O carro lembra muito os protótipos da Le Mans Series, que, no nosso caso, pode ser chamada de Bagual Le Mans Series (BLMS).

Subaru: belo carro, belo ronco, mas com problemas

Outro carro que chamou atenção foi o Subaru WRX #82 dos paulistas Marçal Melo, Alex Fabiano, William Freire, Eduardo Furlanetto e Renan Guerra, que, infelizmente, está tendo problema com a eletrônica do carro, cujo motor está cortando a 5 mil rpm. Mas o pouco que andou, já impressionou pelo ronco grave.

MRX #12, atual Campeão Gaúcho de Endurance

MCR #46

Celta #53

Focus MC Tubarão

Gol #11 Escola Gaúcha de Pilotos

MRX #109 dos Kreuz/JB Rodrigues

Super Stilo Bastos Racing

A programação hoje começa às 15h, com os treinos livres da Classic, depois das 12 Horas, e a partir das 18h ocorrem os treinos classificatórios da Classic e 12 Horas. Finalizando a noite, a 12 Horas tem treino livre até à 1h da manhã.

No sábado a programação começa com a Copa Classic, com treino livre às 17h, depois a realização das duas baterias de 25 minutos cada, às 18h30min e às 19h30min. Às 23h30min ocorrerá o alinhamentos dos carros no grid para as 12 Horas, que terá largada à meia-noite.

Le Mans é aqui! Conheça o novo MRX fechado da Metalmoro!

Le Mans é aqui!

Foram divulgadas, hoje, fotos do primeiro MRX fechado produzido pela Metalmoro! O piloto Cláudio Ricci, que tocará a o novo protótipo nas 12 Horas de Tarumã, neste final de semana, em parceria com os gêmeos Felipe e Vinícius Roso, divulgou duas imagens que mostram o carro pronto.

O carro será equipado com motor Audi 20v Turbo de 400cv, rodas aro 18", pesando 750kg e competirá na classe I das 12 Horas (protótipos turbo ou acima de 2100cc), que promete ser uma das mais competitivas edições da prova de longa duração, com alto nível de protótipos turbo disputando a ponta da prova. O carro acima teve a parceria de Paulo Roberto Feiten, preparados do trio, e é a segunda experiência da Metalmoro com ptorótipos fechados, visto que houve uma edição do MCR na mesma configuração, ainda na parceria de Ademar Moro com Luiz Fernando Cruz.

Então é isso! 12 Heuers de Tarumans, a peleia começa amanhã (quinta) com os primeiros treinos livres, e mal posso esperar para ver esse carro andando!

Fotos: Cláudio Ricci/Divulgação

Veja a lista de inscritos especulativa da edição 2013!

Lista dos peleadores da madrugada está no ar!

Chegou a hora! Faltando uma semana para o início oficial da programação das 12 Horas de Tarumã, lançamos, mais uma vez, a nossa lista especulativa dos participantes da 33a edição da prova de longa duração mais longeva em atividade no Brasil.

A lista abaixo, inicialmente com 35 carros, é baseada na lista atual de inscritos do ACRGS, em conversa com participantes, e em estimativas conforme a participação dos carros em outras edições ou na Endurance este ano. Vamos construindo e modificando até chegar a uma lista bem próxima daquela que vai estar alinhada Le Mans às 23h30min do próximo dia 7!

Se você sabe de algum carro que deveria - ou não deveria - estar na lista, entre em contato!

Lá vai!

n.    carro                 pilotos                                                      cat
#0 - Maserati - Marco Migliavacca/Telmo Tecchio - IV
#3 - Tornado Hayabusa - Cali Crestani/... - II
#4 - MRX Fechado Audi Turbo - Claudio Ricci/Vinicius/Felipe Roso
#5 - Tubarão Duratec Turbo - Tiel Andrade/Christian/Pedro Castro - I
#6 - Maserati - Luis Augusto/Luis Fernando Bassani - IV
#7 - Spyder Opel 16v - Fernando/Edemar/Joacir Stedile
#sn - Maserati - Daniel Scarton/Ivo Sivieiro - IV
#9 - MRX Audi Turbo - Ricardo/Renato/João Kreuz/JB Rodrigues - I
#10 - MRX Audi Turbo - Machão Cardoso/Tigrinho/Pierre Ventura - I
#11 - Gol - Airton/Isa Diehl/Sergio Manzoni/Bruno Razia - V
#12 - MRX Turbo - Luciano Cardoso/Jindra Kraucher/Aldo Piedade Jr. - I
#sn - Corsa - Fernando Trehnnepohl/Fernando Nosé - V
#18 - Maserati - Fernando Poeta/Paulo Rutzem/Vilson Jr. Jeff Puhl - IV
#28 - MRX Audi Turbo - Juliano Moro/Batavo Martins/Vicente Orige - I
#33 - Subaru - Marçal Melo/Alex Fabiano/William Freire - IV
#43 - Spyder Opel 16v - João Catita/Rafael Cardoso - II
#44 - Aldee VW - Luiz Carlos Ribeiro/Cleber Vieira - III
#46 - MCR Audi Turbo - João Sant'anna/Vitor Genz/Carlos Kray - I
#50 - Focus - Adolpho Rossi/Alline Cipriani/Elias Azevedo - V
#51 - Escort - Telmo Jr./Rafa Schulz/Fernando Doval/Vinetou Zambon - V
#53 - Celta - Daniel Seolino - V
#55 - Fusca Hot - Jorge/Leonardo Flores/Rogério Bareta Xavier - V
#63 - Fiesta - Edi/Erico Postal/Giancarlo Scomazzon/Igor Eberle - V
#77 - Gol - Alexandre Lima/Rodrigo Bonora - V
#78 - Super Stilo - Jairo Bastos/Jonathan Mello - II
#89 - Spyder VW - Matheus/Renato Stumpf/Eduardo Rodrigues - III
#91 - BMW - Jorge/Rui Machado/Maninho Cardoso - IV
#96 - MCR VW - Sattinho/Hardy Kohl Jr/Sid Toigo - III
#177 - Gol - Daniel Elias/... - V
#222 - Gol - Ike/Reinaldo Halmenschlager - V
#299 - Gol - Leonardo Bastos/Theo Bastos/Wilson Born/Sandro Castilhos - V
#317 - Celta - Luciano Heinz/Marcos Silveira/Marcelo Ritter - V
#777 - Volvo C30 - Rodrigo Bacher/Cícero Paiva/Rodrigo Lemke - V
#913 - Spyder - Carlos Estites/Ricardo Gargiulo - II
#sn - Astra Stock V8 - Luiz Rosa/Sergio Thomas - IV

Divulgado o regulamento das 12 Horas de Tarumã 2013

Todos os caminhos levam às 12 Horas!

Encerrados os campeonatos gaúchos de asfalto, todos os caminhos e as atenções levam aos dias 7 e 8 de dezembro próximos, quando ocorrerá a maior festa do automobilismo gaúcho: as 12 Horas de Tarumã, prova que chega à sua 33ª edição.

O Automóvel Clube do Rio Grande do Sul divulgou nesta semana o REGULAMENTO PARTICULAR DA 33ª EDIÇÃO DAS 12 HORAS DE TARUMÃ (clique aqui para ler).

Alinhamento será Le Mans, mas largada com Safety Car...

A maior mudança que houve foi no dia de realização da tomada classificatória: ao invés da quinta-feira, como vinha sendo realizada, passou para o final da tarde de sexta-feira e, neste ano, não haverá prova curta (diferente de 2011, na qual houve prova de 52 minutos em homenagem a José Asmuz largando junto, e 2012, com a prova de 3 Horas valendo pela última etapa do Gaúcho de Endurance, o que deve diminuir um pouco o grid).

A prova inteira valerá como última etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance, para aqueles que fizerema inscrição, além da inscrição normal para as 12 Horas. 

De resto, nenhuma novidade: a largada continua sendo realizada em movimento com o safety car, apenas com o alinhamento inicial Le Mans (o que acho uma pena, tira muito da emoção da largada Le Mans, que a meu ver não oferece qualquer risco).

Abaixo, o serviço da prova para as equipes:

I) VALORES DE INSCRIÇÃO:

CATEGORIA I
R$ 1.300,00 Sócio por piloto
R$ 1.600,00 Não sócio por piloto

CATEGORIA II
R$ 1.100,00 Sócio por piloto
R$ 1.400,00 Não sócio por piloto

CATEGORIA III
R$ 1.100,00 Sócio por piloto
R$ 1.400,00 Não sócio por piloto

CATEGORIA IV
R$ 1.100,00 Sócio por piloto
R$ 1.400,00 Não sócio por piloto

CATEGORIA V
R$ 900,00 Sócio por piloto
R$ 1.100,00 Não sócio por piloto

BRASILEIRO DE ENDURANCE: 
R$1.000,00 POR CARRO, sendo obrigatório que os pilotos estejam inscritos nas 12 Horas de Tarumã 2013.

TAXA DE TV R$50,00 POR PILOTO INSCRITO


II) HORÁRIOS:

Treinos Livres
05/12 Quinta-Feira das 18:00h à meia noite
06/12 Sexta Feira das 16:00h às 18:00h
06/12 Sexta-feira das 20:30h à 01:00h

PARAGRAFO ÚNICO: EXCEPCIONALMENTE HAVERÁ TREINO EXTRA DA 01H00 ÀS 02H00
MEDIANTE O PAGAMENTO DE R$ 800,00

Treino Classificatório
* Sujeito a alterações, após verificação da posição solar na semana da corrida 
06 /12 Sexta-Feira das 18:30h às 19:00h GRUPO I
06 /12 Sexta-Feira das 19:10h às 19:40h GRUPO II
06 /12 Sexta-Feira das 19:50h às 20:20h GRUPO III

06/12 Sexta Feira às 20:30h Briefing com todos os pilotos.

06/12 Sexta-feira Vistoria Técnica na torre de abastecimento a partir das 16:00h

Vistoria Técnica: no dia da realização das tomadas de tempos, será feita a partir dàs 17:00h nos box.

SÁBADO: 07/12 

21:30 h – As vistorias serão realizadas nos Box ( Carros, box, torres de abastecimento )

22:45 h – ABERTURA DE BOX (com passagem obrigatória por dentro dos box)
23:20 h – FECHAMENTO DE BOX
23:30 h – Posicionamento no Grid – Le Mans
MEIA NOITE – LARGADA 12 HORAS TARUMÃ 2013


III) HORÁRIOS COPA CLASSIC:
EM BREVE


IV) INGRESSOS:
NORMAL: R$ 20,00
ACESSO BOX: R$ 50,00

12 Horas de Tarumã 2013 será nos dias 07 e 08 de dezembro!

Definida a data das 12 Horas de Tarumã!

Vamos abrindo a edição 2013 do Blog das 12 Horas de Tarumã com uma excelente notícia!

Foi anunciada hoje, pelo Automóvel Clube do Rio Grande do Sul (ACRGS), a data definitiva das 12 Horas de Tarumã, a prova mais longa e mais tradicional em atividade no Brasil: dias 07 e 08 de dezembro!

A data inicial seria 15 de dezembro, porém, devido ao fato de que algumas equipes e pilotos estarão participando da Corrida do Milhão da Stock Car e do Brasileiro de Turismo, a data foi antecipada. Chegou a aventar-se o dia 22 de dezembro, o que seria um absurdo, devido à proximidade do Natal.

Expectativa estará a milhão às 23h59min do dia 07/12!

Parabéns, diretoria do ACRGS, Fernando Poeta, Márcio Pimentel, a data escolhida foi a melhor possível! Tradicionalmente a segunda semana de dezembro vem sendo a escolhida, e ainda não haverá concorência com as 500 milhas de Londrina, que ocorrerão no dia 14/12.

Agora só falta deixar a galera largar no alinhamento Le Mans, abolindo o safety car! Aí fica nota 1000 e com certeza teremos mais emoção e grid mais cheio ainda!

Passat Canhão nas 12 Horas?

Hora de preparar as baratas! Será que o Passat Canhão estará no grid, batalhando para cruzar a linha às 12h do dia 08/12?!